Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

Istotniejsze moim zdaniem jest naciskanie na decydentów aby wydatki na infrastrukturę były racjonalne i przyniosły mieszkańcom naszego województwa wymierne korzyści. Dlatego moja propozycja jest taka aby wmtmk właczyło się mocniej w lobbig/modne slowo / na rzecz kolei i przedstawiło własne propozycj...

NIe to nie znaczy ,że jesteśmy płatnikami z podatkiem /brutto/ a po 2020 będziemy płacić bez podatku /netto/ . Tak się określa korzyści / brutto - wartość dodana o kwoty większe niż nasza składka do kasy UE- składka i nadwyżka ponad nią/ lub ich brak / netto - wartość środków UE równa lub nawet mnie...

Czytając wszystkie posty dotyczące planu transportowego dla naszego województwa dochodzę do wniosku , że tak naprawdę nie ma takiego planu i chyba długo nie będzie. Remonty lini 221 , 38 z jej elektryfikacją na odciku Korsze Ełk, 219 na odcinku Szczytno - Ełk czy 216 podwyższając jej parametry nicze...

Masz rację. Ta linia nie mogła mieć przyszłości. Powodów jest kilka: 1. została odbudowana po jej rozbiórce przez Rosjan dopiero w 1951 roku i to w technologii ,która uniemożliwiała osiąganie prędkości nawet z roku 1939. W latach sześdziesiątych nie było położonego tłucznia przez dwa lata ,po przepr...

Niestety jest to prawda. Linia kolejowa Czerwonka - Lidzbark Warmiński- Górowo Iławeckie znika z mapy kolejowej.Nie jest to wcale dziwne biorąc pod uwagę wypowiedź Prezesa PKP S.A. Pana Karnowskiego , że " kolej jest za droga i inwestycje w nią są nieopłacalne" SIC !!! Tyle zostaje !!! Pon...

Może podyskutujemy na temat strategi rozwoju transportu publicznego w regionie na podstawie dyskusji w GW . Taka linia powinna być normą w województwie gdzie wszystkie miasta powiatowe mają szybkie połączenie kolejowe nie tylko z Olsztynem ale również z Elblągiem czy Ełkiem. Urząd Marszalkowski opr...