Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

Widzę, że stacja Wielbark i okolice wzbudza spore zainteresowanie. Na dzień dzisiejszy nie zbyt dużo wiadomości na temat przyszłości tej stacji oraz linii kolejowych 035 i 225. Jedyne, co jest pewne – nie grozi likwidacja tych linii atym samym i stacji Wielbark. Pod dużym znakiem zapytania jest los ...

Szyny na odcinku Pisz – Ełk. Tutaj głównie występują szyny S42. Stanowią one ok. 85% ilości szyn na tym odcinku. Szyny typu 8 występują dosłownie w „śladowych ilościach”. To, co widział Lyck to są jednak najprawdopodobniej szyny S-42 – mają „rozjeżdżoną” główkę. To występuje szczególnie w okolicach ...

Padło tutaj parę różnych opinii na temat sposobu wykonywania remontu na tej linii. Pozwolę sobie na parę uwag. Najpierw podam parę faktów o niezbędnym zakresie robót: 1. Odcinek Szczytno – Pisz. Tutaj do wymiany zakwalifikowano ponad 25 000 podkładów betonowych – głównie “słynne” BS-66. 2. Odcinek P...

Pomimo zawartego porozumienia z Gminami zakres niezbędnych robót nie zostanie wyczerpany w tym roku. To, co założono do wykonania w bieżącym roku wynika z dwóch uwarunkowań: 1. Limitu środków finansowych w bieżącym roku na zakup przez PLK materiałów - głównie podkładów. 2. Ilości pracowników ( bezro...

Bus z Olsztyna do Lidzbarka Warmińskiego jedzie 50 min. pod warunkiem że nie będzie "korków" lub robót zwiazanych z remontem drogi.

Proponuję do tego nie mieszać PLK. W interesie PLK jest urzymywanie linii po których jeżdżą pociagi. Jeżeli od kilku lat nie było na tej linii żadnego pociagu ( czytaj wpływu pieniędzy za udostępnianie trasy ) oraz brak pieniędzy z budżetu panstwa lub samorzadów nie tylko na tą linie ale na wiele in...

Jesli chodzi o linię z Czewronki do Lidzbarka Warmińskiego to nie pojadą nie tylko pociagi pasażerskie, ale również i towarowe. Na tą linię została juz wydana decyzja o jej likwidacji. Praktycznie to koniec istnienia tej linii.

Ostatnio dużo było na temat zainteresowania linią 219 przez Władze Samorządowe i Ministerstwo Transportu. Padało dużo zapewnień o nie likwidowaniu kolejowych połączeń towarowych i osobowych. I słowa przeszły w czyny. Zakład Linii Kolejowych w Olsztynie podpisał z Gminami na terenie których przebiega...

Ta "pasażerka" wygląda bardzo znajomo. Podejrzewam, że wie doskonale ( jest na bieżąco ) kiedy roboty się zakończą i kiedy przyjedzie pierwszy pociąg
Wcale bym sie nie zdziwił, gdyby brała udział w uroczystm otwarciu.

Przyczyna wypadku nie jest znana. Trwa wyjaśnianie i szukanie przyczyny. Niestety wiele osób błędnie interpretuje zdęcia. W miejscu gdzie stoi wykolejony dźwig i platforma, widok rozsypanych w gruz podkładów BS-66 i sterczących prętów to efekt jazdy wykolejonego dźwigu po podkładach a nie przyczyna ...

Ech, Miłośnicy Kolei. Na histori, taborze i rozkładach jazdy to wy się dobrze znacie. Nawet ja, jako wieloletni pracownik czasami wam zazdroszczę. Ale o obecnych realiach szczególnie jeżeli są zwiazane z finansami to niestety, ale nie znacie się. Urzymanie linii - nawet jak określacie w "fataln...

GAGARIN jest z Zakładu Taboru w Gdyni i przyprowadził pociag ratunkowy na miejsce wypadku.

Zamieszczam trochę zdjęć z akcji usuwania skutków wypadku. Zdjecia zostały wykonane w dniu wczorajszym tj. 17.05.2007 r.

Wagony były olsztyńskie i "pójdą" do kasacji. Ze wstępnych ustaleń wynika, że lokomotywa również będzie skasowana.

Z tego, co widzę na części zdjęć są szyny produkcji rosyjskiej z końca XIX wieku. Szyna na zdjęciu nr 4 pochodzi z zakładu metalurgicznego – JENAKIJEWSKI. Tutaj szyny produkowane do czasu rewolucji miały właśnie oznaczenie PБMO. Szyna ta została wyprodukowana w VII 1900 r. Szyna na zdjęciu nr 5 poch...