Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

Jako organizator i koordynator ruchu pociągów pozwolę sobie zabrać głos i nieco przybliżyć meandry uruchomienia przewozów turystycznych na przedmiotowej trasie. Lokomotywa w dniu 20.07.13, po czterech latach postoju, została bezproblemowo przygotowana do ruchu, więc pogłoski o jej złym stanie techni...

Wracam do tematu. Przy ogólnej recesji i kryzysie jest wiadomość pozytywna, i oby udało się to zamierzenie zrealizować ! Do kampanii o uratowanie tej pięknej linii kilka dni temu włączyło się Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych (SKPL), które zamierza do połowy lipca br. uruchomić przewozy ...

Wszystkie informacje, które o tej katastrofie posiadałem zostały zawarte powyżej. Fakt że manewrowy mieszkał w Ząbrowie nie wyklucza faktu, że jednak wskoczył do pociągu i chciał zakończyć służbę w Iławie...
Ja znam taką wersję zdarzeń, ale może były jeszcze jakieś inne fakty ?

Tego faktu nie mogę sobie w tej chwili przypomnieć i dlatego użyłem sformułowania " nakaz jazdy ". Mogło nastąpić nieporozumienie i dyżurny ruchu/nastawniczy chciał tylko skład przestawić na inny tor, a maszynista inaczej to zrozumiał. Oczywiście bez rozkazu szczególnego nie wolno im było ...

Tego tematu teraz poruszać nie mogę, gdyż mój kolega pisze właśnie książkę na temat maszyn Pm36, Pt31, Pt47 i Pu29. Do niej planowane są moje zdjęcia i opisy. Myślę jednak, że warto byłoby napisać parę słów o kulisach katastrofy, która jest stosunkowo mało znana, a kilka dni temu minęła 45 rocznica ...

Całkiem możliwe, ale ja wówczas takich detali nie notowałem.

Ta monografia o węglówce to porażka ! Conajmniej 20 fotek ma niewłaściwe/mylne/błędne podpisy, więc zaraz po wydaniu tej książki napisałem do autorów, ale pozostało to bez echa. Również w samej treści są błędy względnie niedomówienia, ale cóż..... Tak to jest, jak Magistralę Węglową widzi się... tyl...

W tekście o Skansenie jest błąd: magicznie brzmiący Oanzig Vof to oczywiście Danzig Vbf (Verschiebebahnhof), czyli Gdańsk Południowy . Wspomniana obrotnica mogła jednak zostać wybudowana dopiero w 1900/01 r. jak stacja stała się węzłem. Do tej pory równie dobrze szopa mogła być tylko np. dwustanowis...

To była standartowa obrotnica o długości 16 m, stanowiąca relikt dawnych czasów. Do 1939 r. w zupełności wystarczała, gdyż obrócić mogły się wszystkie parowozy będące na stanie DOKP Gdańsk/Toruń, oczywiście poza Pu29 i Pt31. Służyła do 1975 r., gdy w Kościerzynie przestały stacjonować względnie przy...

Obrotnica znajdowała się na terenie obecnego placu, wchodząc bramą na teren skansenu po lewej stronie.

Ok1-279 skreślona została z inwentarza 4 dni po katastrofie i na miejscu złomowana. Ty246-84 był na stanie MD Gdynia (drużyna również gdyńska) i udało sie go przeciągnąć do Kościerzyny, gdzie stał na torze obok obrotnicy do 1970 r., zanim go pocięto. Niestety, dziś już nie wiem z jakiej gazety pocho...

Kolego Hoart - tak wyglądało życie drużyn lokomotywowych kiedyś. Wówczas było pernamentne łamanie przepisów przez służbę ruchu, za co zazwyczaj ginęli ludzie niewinni ! Inne katastrofy jak pod Gubinem również w 1969 r., czy koło Brzozy Toruńskiej w 1980 r. były najlepszym tego przykładem..... Późnie...

Obawiam się, że numery poszczególnych parowozów na powyższym zdjęciu jest w stanie tylko autor fotki (jeśli zanotował) podać. Odnośnie katastrofy pod Kościerzyną - to był jak zwykle splot różnych okoliczności, więc opiszę w skrócie:- pociąg osobowy nr 913/929 relacji Bydgoszcz Gł.- Kościerzyna - Gdy...

Ad 1) Scenę znam z ust byłego dyżurnego ruchu tej stacji, który wówczas miał służbę. Później został kontrolerem ruchowym i m.in. prowadził szkolenia dla maszynistów. Czas tego zdarzenia - ca 1965-70 r. Ad 2) Trudno nie znać tej daty ! Tymbardziej, że dokładnie tydzień wcześniej jechałem tym pociągie...

No dobrze, będzie trochę wspomnień z czasów, gdy PKP "rosło w siłę".... Podczas jedenej z jazd za tzw. trzeciaka (nie wiem, czy dziś znane jest to określenie. Kiedyś był to pracownik szkoleniowy, który poza maszynistą i pomocnikiem przebywał w budce maszynisty, i musiał zapoznawać się z pr...