Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

No i to jest właśnie chore ! Tak jak sieć dróg kołowych, która też składa się z mało używanych dróg lokalnych, poprzez szosy wojewódzkie do autostrad włącznie, tak samo funkcjonuje kolej. Taka filozofia przyświecała kiedyś budowniczym nowych linii kolejowych i my tego nie zmienimy. Nie jest też taje...

Adam Dąbrowski napisał/a: Natomiast moje pytanie dotyczy sprawy systemowej: co dalej z liniami, które na liście ostatecznie się znajdą? Czy pozostaną one pod zarządem PKP PLK S.A., czy też będą przekazywane innym zarządcom, np. samorządom? Trochę trudno mi uwierzyć w optymistyczne tłumaczenia p. Woj...

Fotka zamieszczona była w "Sygnałach" nr 1951 z dnia 24.02.1988. Jakość zdjęcia jest jednak pożałowania godna....

A już łudziłem się, że gdzieś koło Kartuz....
Różne fabryki lokomotyw wybudowały w sumie 684 sztuk tych maszyn, a w 1906 r. w KED Danzig stacjonowało 30 parowozów tej serii. Ech, gdzie te czasy...

Czy wiadomo, gdzie została wykonana fotografia ? Tak, wiele wskazuje na to, że to maszyna serii P3 odpowiadająca Musterblatt III-1. Lokomotywy te różniły się między sobą drobnymi szczegółami, ale podstawowe wymiary i dane techniczne były takie same. Po I wojnie światowej prawdopodobnie 17 maszyn ozn...

Właśnie tak - bydgoskie do Gdyni, a toruńskie do Olsztyna. Z uwagi na to, że na stanie Bydgoszczy Wschód w 1965/6 r. nie było "11", ale z sąsiednich numerów była już "10" i "14", wnioskuję, że nieco później "11" trafiła do Torunia Gł.

No tak, różnice między okresem, gdy na tym terenie były czasy "cywilizowane", od czasów dzisiejszch są wręcz przerażające ! Myślę, że niebawem (gdy rozbiorą linię do Kętrzyna) stacja Węgorzewo będzie wyglądać jeszcze gorzej....

No i właśnie dlatego napisałem słowo "bazując". Odcinek prawie 200 km bez naboru wody był wręcz karkołomny, chyba że parowozy posiadały wówczas dwa tendry. Tu przydałby się służbowy rozkład jazdy z tego okresu. Nota bene strona niemiecka już wcześniej zabiegała o uruchomienie pociągów moto...

Bazując na wspomnianym rozkładzie jazdy PKP "lato 1939": wynika z niego niezbicie, że pociągi pospieszne miały zmianę lokomotyw w Chojnicach. Jeśli jednak zerkniemy do rozkładu jazdy DRG, obowiązującego w tym samym okresie http://www.deutsches-kursbuch.de/1_82.htm to stwierdzić trzeba, że ...

Załączam dość kiepskiej jakości zdjęcie z Eisenbahn-Kurier Special 52 (1999 r.)

Niestety, nie jestem posiadaczem tego modelu. Mam model Ty51.
Na osłodę jedna fotka Ty246 w oryginale, wykonana w Gdyni przez nieżyjącego już Tomka Wacha.

A propos modelu z Karsznic - skąd u licha wzięła się prędkość 70 km/h, skoro maszyny dopuszczone były do 80 km/h !

Pamiętam naradę w marcu 2006 r. u marszałka województwa W-M, gdzie przedstawiciele Samorządu Gołdapskiego kategorycznie żądali przywrócenia ruchu pociągów. Wówczas tamtejszy starosta gromkim głosem powiedział: nie pogodziliśmy się z faktem, że linia kolejowa Olecko - Gołdap jest nieczynna i za wszel...

Odgrzewam wątek, gdyż na przestrzeni kilku ostatnich kilku lat wiele się zmieniło. W miniony piątek (19.10.2012) w starostwie powiatowym w Węgorzewie odbyło się posiedzenie, na którym podsumowano dotychczasową działalność i zastanawiano się nad przyszłością linii Kętrzyn – Węgorzewo. Przypomnę, że s...

Proszę czytać z tzw. rozumieniem ! Do muzeum idzie się z jakąś wstępną wiedzą. Pracując np. w muzeum kolejnictwa trudno jest odpowiadać zwiedzającym na pytania typu "dlaczego koło jest okrągłe". Jeśli to się zdarzy raz dziennie, można wybaczyć. Ale po dwudziestu tego typu delikwentach, pow...

W pełni podzielam stanowisko mego przedmówcy ! Dodam więcej - laicyzacja i podstawowy brak wiedzy na te tematy jest tak żenujący, że czasami ręce opadają. Dziś już naprawdę niewielu w tym kraju wierzy, że parowóz może być napędzany prawdziwą parą ! Ludzi otacza tandeta i wszelkiego typu stylizowania...