Rejon co prawda leży po drugiej stronie Wisły, linia 218 jednak i tu przebiega i ma swoje zagadki.
Możliwe, że wielu już odwiedziło Skórcz, więc wie jak wyglądała. Dziś lepiej nie opisywać, bo nie zostało nic prócz budynku stacji i wieży wodnej. I właśnie temat wieży a właściwie wież, pragnę poruszyć. Wiadomo gdzie się znajduje wieża na tej stacji, a zanim powstała znana wszystkim stojąca obecnie, istniała wcześniej inna, znajdująca się bliżej budynku dworca. Następnie w wyniku rozbudowy stacji, dostawiono drugą. Dwie wieże współistniały ze sobą do końca II wojny, kiedy starsza uległa zniszczeniu. Dziś nie pozostało po niej nic, ale długo istniał jej fundament, przedstawiony na planie stacji z 1963 r, będącego i tak przerysowaniem jakiegoś wcześniejszego. Plan jest duży, dlatego wrzuciłem fragment z zaznaczeniem pierwszej wieży.
Miejsce po niej jest zaznaczone jako "fundament zniszczonej wieży ciśnień".
Wie ktoś może coś na jej temat? Interesuje mnie jej wygląd, z uwagi na to, iż tworzę rysunki parowozów i kolei, która odeszła, a ta stacja pojawia się w twórczości wiele razy ( 3 ) a linia 218 i więcej ( 7 razy i powstaje kolejne ujęcie ). Prosiłbym o jakieś informacje, bym mógł podejść do tematu tej wieży.
W sumie sam plan stacji też jest ciekawy, ujmuje kilka istotnych szczegółów na temat nastawni, np. na załączonym fragmencie nie ma w oryginale budki przy peronie 2. Pojawiła się wtórnie i najpierw była wykonana z drewna, ta obecna ceglana powstała dużo później ( koniec lat 70-tych XX w.) To samo dotyczy przybudówki - nastawni Skc 1 przy szopie.
