Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

Mecenas, Dla mie to wspomnienia aż łezka zakręciła w oku ja za dzieciaka się widywało te maszyny jak na Mikołajki mkneły.... Na drugi filmie jeszcze Ełk bez trakcji czyli nie zelektryfikowana linia na Białystok. Boże kiedy to mineło. ale na prawdę pięknie się ogląda

Mecenas pisze:http://www.youtube.com/watch?v=PF6mjp-OpcI

Co to jest to urządzenie na lokomotywie, pokazane od 3:30 do 3:50?

To jest sprężarka.

Dzieki. Tak podejrzewałem, ale chciałem sie upewnić.

Ełckie parowozy....
Nie macie gdzieś przypadkiem w szufladzie jakiejś fotki parowozu Ol49-47?
Pozdrawiam.

vagerryds pisze:Ełckie parowozy....
Nie macie gdzieś przypadkiem w szufladzie jakiejś fotki parowozu Ol49-47?
Pozdrawiam.

OL49-47 była skasowana +16.10.82 roku w Ełku.

Ok, były Ol49, Pt47,Ty42/2, czy Korsze Lub Ełk posiadały (lub były do nich delegowane) parowozy Ty45, Ty5, Ty43, Ty51 ?, moze jakieś zdjęcia

W Korszach stacjonowało dość pokaźne "stadko" Ty51.
Ostatni Ty51-177 wygaszono w listopadzie 1988 r.Odsyłam do tematu
http://www.wmtmk.pl/forum/viewtopic.php ... c&start=90

Darek pisze:Ok, były Ol49, Pt47,Ty42/2, czy Korsze Lub Ełk posiadały (lub były do nich delegowane) parowozy Ty45, Ty5, Ty43, Ty51 ?, moze jakieś zdjęcia

W Ełku były parowozy Ty45 . Ostatni Ty45-385 został skasowany w grudniu 1984 roku.
Od 1973 roku w Ełku były też maszyny o nr 31,97,121,149,152,157,161 które przekazane zostały do Suwałk , Białegostoku i skasowane. O Ty5 , Ty43 i Ty51 nie słyszałem aby były na stanie parowozowni w EŁku. Znacznie więcej było zaś Ok1 które zastapiły bardzo stare Oi1. Od połowy lat 60 tych Ol49 wyparły Ok1 z Ełku. Z maszyn towarowych po drugiej wojnie królowały Ty2, Tr203 i Tw1.
Jeśli chodzi o Korsze to z parowozów towarowych po 1945 roku były Tr203, Ty2, Ty42, Ty51,TKt48, Nie było Ty5, Ty43, ale można było zobaczyć też takie pojedyńcze perełki jak Ti4, Tw12, Ty23 i cała gama osobowych OKL2,OKl27, Ok1 i pojedyńczy Ok55.

W MD Ełk z tego co wiem po 1948 r. była tylko jedna Oi1 nr 6, i to w delegacji z DOKP Gdańsk. Oczywiście w Ełku nikt nie pamięta jej numeru, ani szczegółów, gdyż nie ma się czym chwalić ! Przybyła w dobrym stanie wczesnym latem 1965 r., ale po pół roku służby w tamtejszej jednostce chłopcy tak zapuścili maszynę, że nadawała się tylko do naprawy w ZNTK Piła ! Była w tak opłakanym stanie, że mimo że miała być wykonana tylko naprawa średnia - wykonano naprawę główną. Po tej naprawie powróciła niezwłocznie do dyr. gdańskiej, gdzie bezawaryjnie pracowała jeszcze 6 lat, do terminu kolejnej naprawy głównej, czyli do 23.02.1972 r.

Według książki inwentarzowej parowozowni Oi1-6 była w Ełku z par. Zaspa od 18.06.64 roku do 19.03.66 . Po czym odeszła do Gdyni.

Możliwe że w sumie pracowała w Ełku dłużej, czyli 1,5 roku, ale w styczniu 1966 r. była na pewno już w ZNTK Piła, po czym w marcu przybyła do MD Gdynia.

Ktoś może pamięta TKt48 z wyropowanym napisem na odchylaczach dymu brzmiącym "perełka"? Wg. wspomnień tekatka z takim napisem zapuszczała się w jakimś obiegu do Dobrego Miasta.

Bernard pisze:Ktoś może pamięta TKt48 z wyropowanym napisem na odchylaczach dymu brzmiącym "perełka"?

Co to znaczy wyropowany ?

Wyropowany ,no tak właśnie załoga parowozu odświeżała ropą swoją maszynę i często ponosiła ich fantazja i stąd te napisy.