[?] Wąbrzeźno-Wąbrzeźno Miasto

feyg · Post autor: **feyg** » 09 kwie 2008, 21:34

Skan artykułu Paula Dosta zamieszczonego w "Die Kleinbahn" nr 52 (1.04.1971)

briesen · Post autor: **briesen** » 16 kwie 2008, 00:10

Dzięki feyg za ten artykuł.
Ja ze swej strony dodam, ze na stronie http://wabrzezno.org jest krótka fotorelacja z pobytu na stacji Wąbrzeźno Miasto, i opis zespołu MRD 4268 należącego do przewoźnika Arriva PCC.
Oprócz tego cały czas do poczytania jest krótka opowieść o Wąbrzeskiej Kolejce Powiatowej.

briesen · Post autor: **briesen** » 12 maja 2008, 20:41

Arrivy w Wąbrzeźnie c.d.

Link

flugzeug30 · Post autor: **flugzeug30** » 11 lip 2008, 23:54

Arriva raczej nie wejdzie na tę linię . No chyba , żeby nabyła coś w stylu http://de.wikipedia.org/wiki/Uerdinger_Schienenbus czyli szynobus na linie z bardzo niewielkim ruchem podróżnych .

maczy · Post autor: **maczy** » 14 lip 2008, 19:01

flugzeug30 pisze:Arriva raczej nie wejdzie na tę linię . No chyba , żeby nabyła coś w stylu http://de.wikipedia.org/wiki/Uerdinger_Schienenbus czyli szynobus na linie z bardzo niewielkim ruchem podróżnych .

Kursowanie Arrivy (bądź jakiegokolwiek przewoźnika pasażerskiego) do/z Wąbrzeźna Miasta będzie miało rację bytu tylko w przypadku bezpośredniego połączenia choćby z Toruniem. Ludziska tak już mają (i zasadniczo trudno im mieć to za złe), że niespecjalnie pałają miłością do przesiadek, więc wizja zmiany pociągu (np. zimą, w deszczu, czy choćby nawet w upale) na stacji Wąbrzeźno jest- delikatnie rzecz ujmując - mało kusząca;).

marcel · Post autor: **marcel** » 16 lip 2008, 18:15

maczy pisze:
flugzeug30 pisze:Arriva raczej nie wejdzie na tę linię . No chyba , żeby nabyła coś w stylu http://de.wikipedia.org/wiki/Uerdinger_Schienenbus czyli szynobus na linie z bardzo niewielkim ruchem podróżnych .
Kursowanie Arrivy (bądź jakiegokolwiek przewoźnika pasażerskiego) do/z Wąbrzeźna Miasta będzie miało rację bytu tylko w przypadku bezpośredniego połączenia choćby z Toruniem. Ludziska tak już mają (i zasadniczo trudno im mieć to za złe), że niespecjalnie pałają miłością do przesiadek, więc wizja zmiany pociągu (np. zimą, w deszczu, czy choćby nawet w upale) na stacji Wąbrzeźno jest- delikatnie rzecz ujmując - mało kusząca;).

Nie zgodzę się z Twoją opinią, ponieważ przesiadka następuje tak czy tak. Teraz jest przesiadka z autobusu do pociągu, a byłaby pociąg - pociąg.
Ludzie jeżdżą i nie narzekają, więc w przypadku ponownego uruchomienia linii Wąbrzeźno Miasto - Wąbrzeźno, nie byłoby różnicy.
No chyba, że widzisz jakąś?

A dla zainteresowanych tematem:

Książka o Wąbrzeskiej Kolejce Powiatowej do nabycia na Allegro.

Marcel

maczy · Post autor: **maczy** » 16 lip 2008, 20:14

maczy pisze:Kursowanie Arrivy (bądź jakiegokolwiek przewoźnika pasażerskiego) do/z Wąbrzeźna Miasta będzie miało rację bytu tylko w przypadku bezpośredniego połączenia choćby z Toruniem. Ludziska tak już mają (i zasadniczo trudno im mieć to za złe), że niespecjalnie pałają miłością do przesiadek, więc wizja zmiany pociągu (np. zimą, w deszczu, czy choćby nawet w upale) na stacji Wąbrzeźno jest- delikatnie rzecz ujmując - mało kusząca;).

marcel pisze: Nie zgodzę się z Twoją opinią, ponieważ przesiadka następuje tak czy tak. Teraz jest przesiadka z autobusu do pociągu, a byłaby pociąg - pociąg.
Ludzie jeżdżą i nie narzekają, więc w przypadku ponownego uruchomienia linii Wąbrzeźno Miasto - Wąbrzeźno, nie byłoby różnicy.
No chyba, że widzisz jakąś?

A dla zainteresowanych tematem:

Książka o Wąbrzeskiej Kolejce Powiatowej do nabycia na Allegro.

Marcel

Nie zgadzać się masz prawo. Ale najpierw musisz ze zrozumieniem przeczytać to, co napisałem. A pisałem wyżej o pociągach jadących BEZ PRZESIADEK w relacjach Wąbrzeźno Miasto - Toruń (Główny). I wszystko jasne już, mam nadzieję

. Nikt logicznie myślący w Arrivie nie da szynobusa tylko po to, by się kolebał jedynie na odcinku obsługiwanym przez w/w przez Ciebie autobus.

krzygo · Post autor: **krzygo** » 21 lip 2008, 00:04

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/z ... =ta&nr=542
Pod tym adresem można zobaczyć relację z akcji "Bezpieczny przejazd" zorganiowanej przez Polskie Linie Kolejowe SA, Warminsko-Mazurskie Centrum Pomocy Dzieciom w Elblągu i PCC Arriva i pociąg osobowy na lini 406 Wąbrzeźno - Wąbrzeźno Miasto

briesen · Post autor: **briesen** » 10 mar 2009, 14:23

Ostatnie egzemplarze książki o Wąbrzeskiej Kolejce Powiatowej do nabycia na Allegro

Zapraszam!

krzygo · Post autor: **krzygo** » 27 kwie 2009, 22:22

W dniu 1 maja PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z Urzędem Miejskim organizują akcję „Bezpieczny Przejazd”. Impreza odbędzie sięw godz. 12.00 - 14.00 na dawnym dworcu PKP Wąbrzeźno Miasto (ul. 1 Maja).

Więcej: http://www.wabrzezno.com/portal.php?aid ... 19cb9cb60c

Poniżej zamieszczam kilka fotek z aktualnego stanu linii

krzygo · Post autor: **krzygo** » 01 maja 2009, 23:09

Kilka migawek z akcji "Bezpieczny przejazd" na stacji Wąbrzeźno Miasto w dniu 1 maja 2009 r.

Marcin Przegiętka · Post autor: **Marcin Przegiętka** » 06 lut 2012, 19:37

Czarne chmury zbierają się nad linią Wąbrzeźno - Wąbrzeźno Miasto.
http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/67 ... torii.html

fastcracker · Post autor: **fastcracker** » 14 lut 2012, 19:20

nie jest prawdą że ruch pasażerski do Wąbrzeźna miasta wstrzymano na przełomie 1989/90 bo w zeszycie 503 z 1990 jest ich sporo

Bodek · Post autor: **Bodek** » 23 lut 2012, 12:14

Najlepszym rozwiązaniem (moim zdaniem) byłoby przejęcie tej linii przez gminę i przekwalifikowanie jej na linię tramwajową. Tramwaj mógłby być nawet spalinowy, ale dzięki temu że nie podlegałby przepisom kolejowym, byłby tańszym rozwiązaniem.
Obecnie dostępnych jest tyle możliwości finansowania takich projektów z UE! Dziwne, że samorządy tak lekką ręką ograniczają swoją spójność komunikacyjną, atrakcyjność inwestycyjną i potencjał gospodarczy. W ogóle nie patrzą perspektywicznie.

Post autor: **Adam Dąbrowski** » 23 lut 2012, 16:21

Linia Wąbrzeźno - Wąbrzeźno Miasta, ze względu na swoje walory historyczne oraz osobliwą urodę (ileż linii w Polsce biegnie praktycznie przez środek miasta?!), nie zasługuje na likwidację i według mnie będzie skandalem, jeśli do takowej dojdzie. Nie chcę i nie będę oceniał szans linii w planowym ruchu pasażerskim, jednak ile razy jeżdżę z Warszawy do Iławy popołudniowym pociągiem InterRegio, na stacji Wąbrzeźno zawsze wysiada spora grupa podróżnych, którzy muszą się później dostać do samego miasta. Można byłoby rozważyć kierowanie do Wąbrzeźna Miasta niektórych pociągów z Torunia Gł. Pomysł @Bodka z przekwalifikowaniem linii na tramwaj (o czym myśli też Ciechocinek) również jest racjonalny.

Mniejsza z tym. Nawet jeśli w ruchu planowym linii nie da się wykorzystać, stanowi ona po prostu zabytek (choć w rejestrze jej nie ma). Powinna zostać zachowana w przestrzeni miejskiej Wąbrzeźna i służyć od czasu do czasu do organizacji np. przejazdów specjalnych. Mającym na wyciągnięcie ręki taką atrakcję turystyczną władzom miasta głowy powinny po prostu pękać od pomysłów!!! A może jakieś drezyny ręczne lub rowery szynowe? A może... kolej konna, kursująca w niedzielę z dworca i do dworca? Zwróćmy uwagę na fakt, że niewielka długość linii (raptem 2,5 km) czyni realnym jej utrzymanie przez lokalnych włodarzy. No ale cóż, do tego potrzebna jest jeszcze ich dobra wola, a z tego co słyszałem, wolą ścieżkę rowerową. Która to już w Polsce...

Pozdrawiam!