Wyjazd ze stacji Mirakowo w stronę Chełmży, zwracają uwagę odsunięte od toru słupy telefoniczne:
Okolice 58 km linii, widok w stronę Kowalewa:
Zbliżenie na widoczny w oddali wiadukt:
Jeszcze raz okolice 58 km, widok w stronę Chełmży:
Linia łącząca Bydgoszcz z magistralą Poznań - Olsztyn bez wątpienia miała duże znaczenie strategiczne. Czyżby w czasie I lub II wojny światowej planowano przebudować ją na dwutorową? Widoczny na zdjęciu wiadukt raczej nie powstał w czasie budowy linii, bardziej wygląda na "produkt" jakiejś modernizacji.
Dodam jeszcze, że wiadukt w Bydgoszczy nad ulicą Kaliskiego również jest przygotowany pod dwa tory (chociaż zawsze uważałem, że powstał gdzieś w latach 70-tych):
Czy spotkaliście się kiedykolwiek z tematem przebudowy tej linii na dwutorową? To co widać na zdjęciach daje prawie całkowitą pewność, że tak było...
Temat będę drążył dalej w terenie.