Przy okazji rozmowy o zlikwidowanym przystanku kolejowym w Karwicy Mazurskiej na linii kolejowej nr 219 (więcej tutaj) pojawił się wątek "Programu budowy 200 przystanków kolejowych". Program ten zakłada budowę, przebudowę lub odbudowę 200 peronów w latach 2020-2025:
Ogólna charakterystyka programu: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/p ... kolejowych
Zakres programu dla woj. warmińsko-mazurskiego: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/w ... mazurskie2
Mapa inwestycji w ramach programu: https://www.rynek-kolejowy.pl/file/2020 ... tanki1.jpg
Zgodnie z powyższymi źródłami na terenie województwa warmińsko-mazurskiego przewidziano:
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
W dniu wczorajszym spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wszczęła postępowanie na przebudowę peronu na st. Pasłęk:
https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app ... 94/details
Jakie jest Wasze zdanie na temat wyżej wymienionych inwestycji? A może macie inne pomysły? Gdzie jeszcze w województwie warmińsko-mazurskim mogłyby powstać nowe przystanki kolejowe? Jak uzasadniacie Wasze zdanie? Proponuję dyskusję na ten temat w tym wątku.