Aktualności z odcinka Ostrołęka - Chorzele - Wielbark

[Stoker]

2022.08.07 - Chorzele - Unimat Dynamic i USP403ZW

Jedzie sobie człowiek w wakacje autem przez las a tu nagle coś takiego

Paweł

[lipski]

Niestety, nie pojedziemy sobie w najbliższe wakacje linią 35.
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/wz ... 10732.html

[Radek]

PLK wyremontuje odcinek Chorzele - Wielbark, aby dało się po nim dojechać z Warszawy do Ełku.

[kuba_mk]

W uzupełnieniu do powyższego posta pozwolę sobie dodać link:
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/z- ... 12002.html

A w nawiązaniu do jeszcze wcześniejszego - okazuje się że "dasię" dojechać do Chorzel jeszcze w czerwcu tego roku:
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/ab ... 12047.html

8 par... bynajmniej nie w tygodniu... Szacunek. Czekamy na wymówki z sąsiedniego województwa.

[Adam Dąbrowski]

Wczoraj z Ostrołęki do Chorzel dotarł pierwszy pociąg pasażerski od ponad 21 lat. Co prawda na razie jeszcze nie planowy, a okolicznościowy ("Pionier" w ramach oferty "Przedwiośnie 2023" Turystyki Kolejowej TurKol.pl Sp. z o.o., uruchomiony w relacji handlowej Ostrołęka - Chorzele - Tłuszcz - Legionowo Przystanek - Malbork), jednak wydarzenie zdecydowanie jest konieczne do odnotowania. Skład trzech wagonów poprowadziły wspólnie lokomotywy SU42-536 (z Ostrołęki do Chorzel) oraz SM42-1219 (z Chorzel do Ostrołęki). Pierwotnie pociąg miał pojechać z Chorzel do Malborka przez Wielbark, Szczytno i Olsztyn Główne, jednak ostatecznie na możliwość przejazdu po całej linii nr 35 przysłowiową "chwilę" musimy jeszcze poczekać.

https://wrphoto.eu/details.php?image_id=54054
https://wrphoto.eu/details.php?image_id=54053
https://wrphoto.eu/details.php?image_id=54052

[lipski]

Mamy już dostępny rozkład na Portalu Pasażera. Mamy 8 połączeń (w weekend 7) do Ostrołęki. Wyszukiwarka wskazuje jednak, że pierwsze połączenie będzie w relacji Chorzele - Tłuszcz i zapewni ono najszybsze połączenie z Warszawą (Ok 10 min na przesiadkę). Pozostałe połączenia skomunikowane średnio - czasami nawet godzinna przesiadka w Ostrołęce. Najszybsze połączenie pomiędzy Warszawą a Chorzelami to 8:11 OsP z Warszawy Wschodniej do Ostrołęki (który nomen-omen jedzie tylko 1,5h ale kursuje wyłącznie w weekendy!) i 11 minut na przesiadkę w Ostrołęce. Cała podróż Warszawa Wschodnia - Chorzele to 2:32.

[lipski]

Info z PKP PLK

[Radek]

W tym przypadku liczylbym raczej na mniejsza spolecznosc lokalna. Na pewno nie na proboszczow. Ze na poczatku poswieca, to na pewno

[SD70]

Według moich nieoficjalnych informacji, w związku z reaktywacją ruchu pasażerskiego na linii 35, od nowego rozkładu jazdy 2023/2024 pociągi pasażerskie połączą bezpośrednio Olsztyn z Tłuszczem, przez Szczytno, Ostrołękę, Wyszków. Część pracy przewozowej ma zostać zlecona olsztyńskiemu Polregio, a część obsłuży KM. Wciąż nie wiadomo dokładnie ile będzie bezpośrednich par pociągów między Olsztynem a Tłuszczem. Nieoficjalnie mówi się o 4. Trwają w tej sprawie ustalenia pomiędzy samorządami, mazowieckim i warmińsko-mazurskim. Wygląda na to, że tort zostanie podzielony na pół, szkoda tylko, że bez wjazdu do Warszawy. Miejmy nadzieję, że na i to przyjdzie odpowiedni czas.

[lipski]

Czy ktoś wybiera się w niedziele na otwarcie ?

[Adam Dąbrowski]

Czy ktoś wybiera się w niedziele na otwarcie ?

Mnie w niedzielę raczej nie będzie, ale w najbliższych dniach spróbuję się przejechać, a potem powtarzać to w miarę regularnie. Nie ukrywam też, że liczę na szybkie nadejście długo oczekiwanych przeze mnie dni, czyli uruchomienia przewozów pasażerskich i towarowych na całej linii nr 35.

A oto plakat dotyczący "Pikniku dla kolei" w Chorzelach:

Swoją drogą nie chcę psuć nastroju, ale ze stacji kolejowej w Chorzelach do Stadionu Miejskiego jest 5 km... Ciekawe, czy ktoś pomyślał o jakiejś formie transportu zbiorowego między stacją a stadionem?

Według moich nieoficjalnych informacji, w związku z reaktywacją ruchu pasażerskiego na linii 35, od nowego rozkładu jazdy 2023/2024 pociągi pasażerskie połączą bezpośrednio Olsztyn z Tłuszczem, przez Szczytno, Ostrołękę, Wyszków. Część pracy przewozowej ma zostać zlecona olsztyńskiemu Polregio, a część obsłuży KM. Wciąż nie wiadomo dokładnie ile będzie bezpośrednich par pociągów między Olsztynem a Tłuszczem. Nieoficjalnie mówi się o 4. Trwają w tej sprawie ustalenia pomiędzy samorządami, mazowieckim i warmińsko-mazurskim. Wygląda na to, że tort zostanie podzielony na pół, szkoda tylko, że bez wjazdu do Warszawy. Miejmy nadzieję, że na i to przyjdzie odpowiedni czas.

He he, w takiej sytuacji aż prosiłoby się o pociągi relacji Warszawa Wileńska - Olsztyn Główny... Moje informacje na ten moment są jednak trochę mniej optymistyczne, ale póki co wszystko w toku.

[Radek]

Wg zapowiedzi prezesa juz we wrzesniu ma byc techniczna mozliwosc przejazdu Chorzele - Wielbark:

https://m.youtube.com/watch?v=253Q-cOT71w

[Radek]

Kiedy na Mazury? PLK mówi o wrześniu, marszałek sceptyczny

Kończenie trasy w Chorzelach nie jest rozwiązaniem naturalnym ani docelowym. O reaktywacji na miarę potrzeb będzie można mówić, gdy pociągi – zamiast, jak obecnie, do granicy województw – będą docierały na teren województwa warmińsko-mazurskiego: do Szczytna, a być może również Olsztyna. Podczas wystąpień na peronach w Ostrołęce i Chorzelach prezes PKP PLK Ireneusz Merchel zapowiedział, że pociągi Ostrołęka – Olsztyn będą mogły zacząć kursowanie już we wrześniu bieżącego roku.

Marszałek Struzik nie potwierdza jednak tego terminu. – Trwają rozmowy z władzami województwa warmińsko-mazurskiego. Nie ustaliliśmy jeszcze kształtu rozkładu, ale po obu stronach jest wola porozumienia. Dokładny termin przywrócenia ruchu zależy od możliwości infrastrukturalnych oraz taborowych. Ponieważ Koleje Mazowieckie mają za mało jednostek spalinowych, ewentualne połączenia do Olsztyna będzie musiało obsługiwać Polregio – odpowiada marszałek.

https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/ch ... 13733.html

[laczor]

Marszałek Struzik nie potwierdza jednak tego terminu. – Trwają rozmowy z władzami województwa warmińsko-mazurskiego. Nie ustaliliśmy jeszcze kształtu rozkładu, ale po obu stronach jest wola porozumienia. Dokładny termin przywrócenia ruchu zależy od możliwości infrastrukturalnych oraz taborowych. Ponieważ Koleje Mazowieckie mają za mało jednostek spalinowych, ewentualne połączenia do Olsztyna będzie musiało obsługiwać Polregio – odpowiada marszałek.

I pewnie coś w tym jest.. gdyby KM zaczęło jeździć do Olsztyna, zabrakłoby taboru na inne "spalinowe" linie, lub trzeba by ograniczyć liczbę pociągów z Ostrołęki do Chorzel do 3-4 sztuk zamiast 8 ponieważ tabor przepadałby w Olsztynie na znacznie dłuższy czas. Obecnie tabor został dość ładnie podzielony na linie: 2x SA222 kursują do Czeremchy, 7x SA135(Pesa) kursują do Sierpca i Kutna natomiast VT627 kursują do Chorzel co może być decyzją uzasadnioną: z Chorzel do Tłuszcza teoretycznie najłatwiej ściągnąć je w razie awarii . A VT627 to dość wysłużone sprzęty i jeden z nich doznał awarii już pierwszego dnia podczas pierwszego inauguracyjnego przejazdu. Mimo wszystko jednak świetnie, że ta linia odżyła, również w najbliższym czasie wybieram się tam, ponieważ jeszcze nie miałem okazji.
Obecnie jedynym rozwiązaniem dla ruchu regionalnego na styku województw jest zrobienie przesiadki w Chorzelach na pociąg relacji Chorzele-Szczytno (Olsztyn Główny). Nie jest to szczyt marzeń, ale znacznie lepsze niż nic i na pewno - przy dobrze zgranych skomunikowaniach i możliwości zakupu jednego biletu ucieszyłoby rzesze osób, w szczególności studentów.
W ostatnią sobotę pociągi na linii 35 pękały w szwach - pociąg o 16:55 z Ostrołęki do Chorzel już na stacji początkowej miał 100% frekwencję, podobnie pociąg odjeżdżający z Chorzel 14:59 przywiózł do Ostrołęki ok 40 osób z których nie brakowało chętnych na przesiadkę na pociąg do Warszawy Wileńskiej Świadczy to o tym, że kolej w tym regionie jest potrzebna i należy ją rozwijać rozszerzając ofertę dla pasażerów. Ludzie będą chętnie wracać do kolei jeśli otrzymają dobre warunki podróży. Ciekawe jednak co stanie się z frekwencją po zakończeniu obowiązywania oferty specjalnej na tym odcinku.. obecnie bilet kosztuje 4,20 zł co oznacza jazdę za ćwierćdarmo co na pewno podoba się pasażerom. Na analogicznych odległościowo odcinkach gdzie indziej (np Warszawa Wileńska - Łochów - 54km) bilet kosztuje około 20 zł.

[Radek]

Beda 4 pary z Chorzel do Olsztyna i dalej do Braniewa:

https://warmia.mazury.pl/rozwoj-regionu ... i-mazurach