Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

gryff pisze:A tak poza tematem to Pan Czajka jest jeszcze starostą nowomiejskim?

Tak p. Czajka jest starostą nowomiejskim i będzie się starał, żeby w nadchodzącej kadencji zachować to stanowisko.

To w takim razie wyrazy współczucia dla powiatu nowomiejskiego ,jeśli ten człowiek ponownie zostanie starostą, dalej bez komentarza

Siemka.
Co do rozebrania tej trasy no to na 1000% nie rozebrano całej.
Zrobiłem tydzień temu objazd i tak:
Za Tamą Brodzką w kierunku Jajkowa tory leżą.
Jadąc DK15 w Jajkowie pod mostem tory kolejowe leżą.
W Nowym Mieście Lubawskim fakt torow nie ma.
Ale od Nowego Miasta Lubawskiego do przystanku Bratian tory leżą.
Jak jest dalej nie wiem.
Czy oby linia nie została rozebrana na terenie woj WAR-MAZ od Kaługi do Iławy?
W Kuj-Pomie krążą plotki że parowóz bedzie kursował za 2lata z Torunia przez Kowalewo, Golub, Brodnicę, Tamę Brodzką właśnie do Kaługi. Jak ktoś bliżej mieszka niech zweryfikuje gdzie dokładnie zerwano tory. Ja będe jechał z Olsztyna do Torunia 13listopada więc zrobię fotki.

marlon brando pisze:Jak ktoś bliżej mieszka niech zweryfikuje gdzie dokładnie zerwano tory.

Tory rzeczywiście zerwano tylko na odcinku Iława - przejazd przy przystanku osobowym w Kałudze. Jeśli nie ma ich na innych odcinkach, to jest to raczej zasługa zbieraczy złomu. Co do Bratiana to nie mam pewności w temacie, ale na pewno na wysokości miejscowości Łąki zostały zdjęte.

marlon brando pisze:Siemka.
Co do rozebrania tej trasy no to na 1000% nie rozebrano całej.
Zrobiłem tydzień temu objazd i tak:
Za Tamą Brodzką w kierunku Jajkowa tory leżą.

Luzem. No, chyba, że jakaś dobra dusza je w międzyczasie (od stycznia 2007r., gdy tam się kręciłem) przykręciła.

Film odcinak Nowe Miasto - Brodnica czekam na wasze wejscia i opinie

http://www.youtube.com/watch?v=isGI_m_T2WM

Pozdrawiam

Jak zobaczyłem ostatni film na youtube to moje nadzieje odeszły, ale ja poci hu liczę że władzę warmińsko-mazurskie pójdą po rozum do głowy i odbudują tą linię a po elektryfikacji linii Ełk-Korsze to niektóre szynobusy rzucą na odnowioną linię kolejową Iława-Tama Brodzka

Z odbudową tej trasy może być ciężko bo w Iławie wiadukt zrobiono tylko pod 2 tory jak budowano ulicę.Tak ktoś z Iławy pisał,ale dużo droższym byłyby zmiany w komputerach LCSu i kolosalne koszty.

Do tego trzeba dodać prace w Jajkowie. To już nie pozostawia cienia wątpilowości.
http://brzozie.pl/na-trasie-krajowej-za ... ie-wawozu/

Jedną z linii, która powinna być odbudowana w ramach Kolej+ jest Brodnica - Iława. Gdyby jeszcze to połączyć z elektryfikacją Płock-Sierpc-Brodnica-Iława, to powstałby sensowny ciąg komunikacyjny do Płocka i Kutna. Warmińsko-mazurskie mogłoby uruchamiać regio Działdowo - Brodnica - Iława z kieszeniowym wjazdem Tama Brodzka - Brodnica - Tama Brodzka.

Trochę SF. Przy okazji przebudowy drogi powiatowej do Kurzętnika rozebrano nasyp kolejowy linii w kierunku Brodnicy. Dla poszerzenia drogi i dobudowy chodnika. Nie ma więc już możliwości łatwego odtworzenia ciągu linii 251 poprzez samo ułożenie nawierzchni kolejowej. Odbudowy wymagałby także wspomniany wcześniej wiadukt kolejowy przed stacją Iława Główna.

W przypadku Nowego Miasta Lubawskiego i programu Kolej + nie głupie byłoby natomiast stworzenie zajazdu kieszeniowego z linii nr 9 z Zajączkowa Lubawskiego śladem dawnej linii przez Tyliczki. Oczywiście zelektryfikowanego. Wtedy powiatowe Nowe Miasto zyskałoby połączenie z Iławą i Olsztynem w kierunku których ciąży oraz przy okazji Warszawą i Gdańskiem. Moim zdaniem byłaby to większa wartość dodana niż odbudowa linii 251. Do tego koszty odbudowy mniejsze, bo odcinek krótszy. Łatwiej także o organizację połączeń, bo nie uruchamiamy nowej linii, ale wydłużamy istniejące regio Działdowo - Iława i dalekobieżne kursujące na ezt-ach.

Z Zajączkowa też niedlugo odpadnie opcja odbudowy, będzie budowana ścieżka rowerowa...A przynajmniej tak mówią.

Szkoda, bo mogłoby to być: Brodnica - Nowe Miasto Lubawskie - Zajączkowo Lubawskie - Lubawa - Samborowo - (Ostróda - Olsztyn).