Lipusz - Bytów [finał]

[KSICHU]

W ciągu najbliższego miesiąca ma zostać podpisana umowa w sprawie przekazania przez PKP gminie Bytów zarządzania linią kolejową z Bytowa do Lipusza. Jak nas poinformował kierownik Wydziału Mienia Komunalnego w Urzędzie Miejskim w Bytowie Stefan Sroka, na spotkaniu w Gdańsku ustalono treść umowy nieodpłatnego przejęcia linii kolejowej w zarządzanie, w celu jej dalszej eksploatacji przez gminę Bytów. W ciągu miesiąca zostanie przygotowany wykaz składników majątkowych do przekazania. Jednocześnie są prowadzone rozmowy z oferentami, którzy w przyszłości będą pełnić rolę operatorów. Stefan Sroka ma nadzieję, że jeszcze w tym roku będzie można z Bytowa do Trójmiasta dojechać pociągiem. W pierwszym okresie linia będzie wykorzystywana do transportu towarów, a po przeprowadzeniu wymaganego remontu podjęte zostaną starania aby przywrócić ruch osobowy.
Nitka kolejowa z Lipusza do Bytowa jest także jednym z priorytetowych zadań mających szansę na dofinansowanie ze środków unijnych w latach 2007 – 2013.

© 2000-2006 Copyright by Radio Weekend, www.weekend.petrus.pl

Czyżby kolejne światełko w tunelu ?

Pozdrawiam

Krzysztof Werner

[Hornet]

Coś się dzieje

http://www.ruciane-nida.org/kmk/posting ... eply&t=481

Bytów. Gmina bierze linię kolejową
dziś

W środę, 20 czerwca, około godz. 12 na dworzec w Bytowie przyjechał po dwóch latach przerwy pociąg, a raczej drezyna. To i tak jednak sukces. 29 czerwca gmina Bytów podpisze umowę z PKP i przejmie całą linię Bytów-Lipusz w zarządzanie.

Trasą przejechali się przedstawiciele kolei oraz Urzędu Miejskiego. To był przegląd techniczny.

- Przyznam szczerze, że myślałem, iż będzie gorzej - mówi Leszek Waszkiewicz, wiceburmistrz Bytowa, którzy przejechał trasę drezyną. - Odcinek do Osławy Dąbrowy jest przejezdny, bo cały czas eksploatowany. Trudniej było w kierunku Ugoszczy, ale też da się przejechać. Najgorzej było jednak na odcinku z Ugoszczy do Bytowa, gdzie musieliśmy czasem się zatrzymywać, aby wyciąć drzewa i odgarnąć piasek. Drezyna się po prostu ślizgała.

Całą trasę pokonali w 3 godziny. Po podpisaniu umowy gmina wybierze przewoźnika. Zainteresowane są dwie firmy. Na pociągi w Bytowie jednak trzeba będzie trochę poczekać.

- Najpierw ruszy transport do Osławy Dąbrowy. W przyszłym roku powinniśmy zobaczyć pierwsze pociągi w Bytowie. Na początek towarowe, ale w przyszłości też osobowe - podkreśla Waszkiewicz.

Na to czekają bytowianie.
Marcin Pacyno - Dziennik Bałtycki

[KSICHU]

Taki oto artykuł pojawił się dzisiaj na stronie www.weekend.petrus.pl

"Pociągi w Bytowie to nie żart. Władze Bytowa wraz z przedstawicielami kolei przejechali w środę (20.06) trasę Lipusz – Bytów, aby sprawdzić stan torowiska, które gmina Bytów chce przejąć od kolei.
Wiceburmistrz Bytowa Leszek Waszkiewicz twierdzi, iż sukcesem jest to, że udało się przejechać trasę z Lipusza do Bytowa. Po drodze jednak przeszkadzały np. drzewa, leżące na torach, w kilku miejscach trzeba było ściągać łopatami grunt, który napłynął z pól, a w niektórych miejscach tory były tak zarośnięte, że drezyna się ślizgała. „Myślę, że dobrą informacją dla inwestorów jest przejezdność torów” – dodał wiceburmistrz Waszkiewicz.
Podpisanie umowy planowane jest na 29 czerwca na zamku w Bytowie.
Pierwszym zadaniem dla zarządcy linii będzie utrzymanie ruchu kolejowego początkowo na odcinku do Osławy Dąbrowy i Ugoszczy, a w następnym etapie pociągi mają zawitać do Bytowa."

Pozdrawiam

Krzysztof Werner

[Hornet]

http://www.gp24.pl/apps/pbcs.dll/articl ... ktualnosci

Bytów > Pociągi zostają

Firma POL-MIEDŹ TRANS z Lubina będzie od pierwszego lipca tego roku zarządzała odcinkiem linii kolejowej Bytów-Lipusz.

- Mieliśmy dwie oferty. Drugi chętny to SKPL z Kalisza - mówi Leszek Waszkiewicz, wiceburmistrz Bytowa. Oferta z Lubina była dla miasta korzystniejsza. Teraz zostanie podpisana umowa. Zgodnie z nią POL-MIEDŹ TRANS dostanie linię w nieodpłatne użyczenie. Zarabiać będzie na organizacji przewozów towarowych. - 40 procent zysków firma przeznaczy na odnowę i utrzymanie torowiska - oznajmia Waszkiewicz.

Przede wszystkim ma być wyremontowany, do końca września, około sześciokilometrowy odcinek torów z Ugoszczy do Bytowa, który jest teraz niedrożny.

- W 2004 roku wykoleił się skład. Od tego czasu ten odcinek nie jest przejezdny - mówi Waszkiewicz. To oznacza, że pociągi towarowe będą dojeżdżać do samego Bytowa.

Ambicją władz miasta jest jednak przywrócenie ruchu osobowego. - Złożymy w tym, albo na początku przyszłego roku, wniosek o fundusze unijne na kompleksową modernizację torów i całej infrastruktury. Potrzeba około 24 milionów złotych - oznajmia wiceburmistrz.

Dodajmy jeszcze, że tak miasto przekazało odcinek linii kolejowej firmie z Lubina, tak wcześniej ratusz dostał ją w użyczenie od PKP.

[KSICHU]

Do Bytowa po wielu latach przyjechał pierwszy pociąg. To pociąg towarowy

Przypomnijmy, że zaniedbaną sieć kolejową od PKP przejęła latem tego roku gmina Bytów, która od razu ogłosiła przetarg na jej remont i eksploatację. Wygrała firma z Lublina, która na początku września rozpoczęła remont torowiska.
Pociąg z miałem węglowym poprzedził kolejne transporty towarów, które do Bytowa i z Bytowa chce wozić wiele firm. W kolejnych latach na tę trasę mają powrócić także pociągi osobowe. Pierwszym ma być Transcassubia, który latem przyszłego roku zawiezie bytowian na doroczny Zjazd Kaszubów w Gdańsku.

Źródło: www.weekend.petrus.pl

Pozdrawiam

Krzysztof Werner

[Kolins]

WOW!!
A jest gdzieś może jakiś rozkład tych towarów? Czy "od przypadku, do przypadku"?

Ale jak mnie to cieszy!!

[feyg]

Wysłałem zapytania do firmy:
http://www.pmtrans.com.pl/index.php?s=1
A wracając do wiadomości zaczerpniętej ze strony Radia Weekend w Chojnicach: Lubin i Lublin pisze sie prawie identycznie, ale prawie czyli różnicę

[Leśny Dziadek]

Pol-Miedź Trans stara się o licencję na prowadzenie przewozów osobowych linią
Bytów - Lipusz. Prawdopodobnie dokument otrzyma w najbliższych miesiącach.
Wniosek, który trafił do Urzędu Transportu Kolejowego w Warszawie, powinien być
rozpatrzony w najbliższych tygodniach. Otrzymanie licencji przez przewoźnika,
który póki co prowadzi między Bytowem a Lipuszem przewozy towarowe, nie oznacza
automatycznego uruchomienia linii osobowej. - Licencja to pierwszy krok.
Najpierw trzeba jednak wyremontować tory - wyjaśnia Marzena Galon z Pol-Miedź
Trans z Lubina, nie wykluczając przy tym okazjonalnych przejazdów pociągów
osobowych. Być może pierwszym będzie jeden z kursów Transcassubii, czyli
specjalnego składu na coroczny zjazd Kaszubów. W tym roku odbywa się on w
Gdańsku i być może bytowiacy będą mogli dostać się tam korzystając z tego
środka transportu.
Żródło: miejscowa prasa

Tytuł niniejszego wątku można zmienić na "szczęśliwy finał"

[Bodek]

A jest gdzieś może jakiś rozkład tych towarów? Czy "od przypadku, do przypadku"?

Z tego co zaobserwowałem, do Lipusza wagony z kraju doprowadzają PKP Cargo swoimi pociągami zdawczymi, a dopiero tu przejmuje je PMT.
Masa w kierunku Bytowa dociera do Lipusza zwykle około 9 rano, a w przeciwnym kierunku w Lipuszu pojawia się około 13.
Obserwacje poczyniłem na początku stycznia, przy czym było to raptem kilka dni z rzędu, od tego czasu mogło się pozmieniać.

[Bernard]

A jest gdzieś może jakiś rozkład tych towarów? Czy "od przypadku, do przypadku"?

Z tego co zaobserwowałem, do Lipusza wagony z kraju doprowadzają PKP Cargo swoimi pociągami zdawczymi, a dopiero tu przejmuje je PMT.

lokomotywa PMT zazwyczaj oczekuje na przyprowadzenie wagonów lokomywą PKP Cargo na terenie dawnej parowozowni w Lipuszu

[ArTuR]

31 grudnia 2007r. Stonka PMT przejęła skład gruszek od ST44-992 już w Kościerzynie. Po 10 dotarła do Lipusza, a o 12:30 do Osławy.

[feyg]

Transcassubia z Bytowa

Pierwszy po kilkunastu latach przerwy pociąg osobowy odjedzie z bytowskiego dworca 12 lipca, na jubileuszowy X Zjazd Kaszubów w Gdańsku. To będzie wyprawa wyjątkowa. Specjalny pociąg o nazwie Transcassubia odjedzie z Bytowa o godzinie 5.50. Jest miejsce dla 320 osób, a przejazd w obie strony będzie darmowy. 20-kilometrowy odcinek z Bytowa do Lipusza, po najstarszych szynach w Europie (częściowo jeszcze XIX-wiecznych), pokona z zawrotną prędkością 20 kilometrów na godzinę. Od Lipusza znacznie przyspieszy, aby przyjechać na Dworzec Główny w Gdańsku około godziny 10.15.

Historyczna wyprawa pociągiem będzie początkiem wielu atrakcji. Na miejscu zaplanowano m.in. mszę świętą w bazylice Mariackiej i przemarsz na Targ Węglowy. Dla wielu mieszkańców Bytowa i okolic tą największą atrakcją będzie jednak sama jazda pociągiem.

- Pamiętam jeszcze czasy, gdy przez bytowski dworzec przewijali się pasażerowie kolei państwowych - wspomina mieszkaniec podbytowskiej wsi.
Wyjazd powrotny planowany jest na godz. 19.30. Na stację w Bytowie pociąg przyjedzie o północy. Chętni mogą się zgłaszać w siedzibie bytowskiego Zrzeszenia Kaszubsko-Pomorskiego, w bramie zamku, w godzinach 8-14, telefonicznie pod numerami 0697 533 495 i 059 822 27 53 lub na e-mail: bytow@kaszubi.pl.

Na razie nie ma większych szans na przywrócenie regularnych połączeń kolejowych z Bytowa. Następna okazja do przejażdżki nadarzy się dopiero za rok. Wtedy to Bytów będzie gospodarzem XI Zjazdu Kaszubów.
Grzegorz Popławski - POLSKA Dziennik Bałtycki

[flugzeug30]

Ja a propos ww. zdawek... Stonki SM- 42 PMT , jeżdżą na tej linii tylko pojedynczo , czy także w trakcji podwójnej ??.

[Łukasz Jamroz]

W temacie cisza, a podobno tegoroczna Transcassubia jechała na tym odcinku z prędkością 40km/h - do tego na zdjęciach widać zadane perony - czyli jednak można na jako takim poziomie utrzymywać kolej lokalną w Polsce?

[Leśny Dziadek]

TU ładna fotka - "czynne tylko dwa tory" - ale za to czy kto widzi tu choćby źdźbełko trawy na torach